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二分公司朔州恢河大橋項目40米箱梁順利吊裝

來源: 時間:2017-04-24 17:04:23 [ 打印 ] [ 關閉 ]
  近日,由二分公司和中鐵六局共同承建的朔州市開發(fā)路恢河大橋上跨北同蒲鐵路首次6片箱梁圓滿架設成功,標志著朔州市恢河大橋建設取得重大進展,為朔州市開發(fā)南路的全線開通奠定了堅實的基礎。
  作為朔州市推進城市“六大工程”和“三新一城”戰(zhàn)略,實施南移西拓城市發(fā)展戰(zhàn)略的樞紐工程,恢河大橋全長240m,整體與現有北同蒲鐵路斜交,工程共分為跨鐵和非跨鐵兩部分,分階段施工。其中跨鐵部分樁基53根,墩柱52個,蓋梁14片,40米簡支箱梁60片。
  此次吊裝的6片箱梁分次采用1250噸、1000噸兩臺履帶式起重機同時架設作業(yè)。架設作業(yè)中,項目部成立了技術組、安全組、架梁組、物資設備組、后勤服務組和應急救援組,分別在點前、點中、點后就施工組織方案、安全保障措施、安全應急預案等與太原鐵路局和朔州市住建局進行協(xié)調溝通。由于履帶式起重機自身自重較重,對地基承載力要求較高,為保證臨近既有鐵路線安全,杜絕發(fā)生起重機傾覆,項目部經過精心設計和計算,在履帶式起重機作業(yè)區(qū)內換填了3米厚卵石土,又澆筑了50cm厚的混凝土。超大型履帶式起重機主臂長78米,起升高度16米,作業(yè)半徑達34米,在僅有7200平方米的狹窄空間內由兩臺履帶式起重機同步作業(yè)。為保證施工安全,通過精心計算和現場試吊,確定了1#履帶式起重機站位于2#梁,2#履帶式起重機站位于33#梁的吊機方位,保證了吊裝任務的圓滿完成。
  全部60片箱梁需在15個施工封鎖點內全部完成,60片箱梁架設完畢后,工程將進入非跨鐵部分施工。
  朔州市人大副主任李玉蘭、副市長王志剛以及太原鐵路局總工室主任陳富強等蒞臨現場指導。

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